黃河兩岸筑起綠色長廊
10月20日-23日，“綠色先行”山東媒體行活動在沿黃部分城市開展。記者邊走邊看，山東以廊道串聯(lián)自然保護(hù)地、水利風(fēng)景區(qū)等重要生態(tài)節(jié)點(diǎn)，提升生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和服務(wù)功能，打造各具特色、功能突出、繽紛多彩的生態(tài)靚點(diǎn)。
在黃河入?？冢S河口國家公園正在高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建中。天氣漸冷，今年鳥類遷徙季逐漸拉開大幕。10月初，山東黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)黃河口管理站科研人員張樹巖在日常鳥類監(jiān)測中，首次記錄到一只紅胸黑雁，這是該物種首次在保護(hù)區(qū)被發(fā)現(xiàn)。
鳥兒用翅膀投票，選擇生態(tài)更優(yōu)美的家。作為退海之地，黃河三角洲成陸時間短，土地鹽堿化，生態(tài)環(huán)境脆弱。2020年以來，保護(hù)區(qū)總投資約5億元，治理互花米草13.1萬畝，全面遏制了互花米草的蔓延態(tài)勢。在治理互花米草的同時，疏通被阻塞潮溝76千米，恢復(fù)了黃河與海洋的水文連通；增殖放流底棲生物1650畝，加快貝類、沙蠶等生物在近海繁殖；修復(fù)海草床1500畝，探索出了環(huán)渤海地區(qū)海草床生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)的最新技術(shù)和模式。
山東黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)，野生鳥類在濕地內(nèi)棲息。
“我們開展生態(tài)修復(fù)工作，修復(fù)的是植被，營造的是生境。每一項(xiàng)生態(tài)修復(fù)工程，都是為了營造適合不同植被、不同底棲生物、不同鳥類生活的生態(tài)環(huán)境。比如在互花米草治理區(qū)，互花米草治理完成之后，底棲生物增加了大約27%，鳥類增加了幾萬只?！鄙綎|黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)管理委員會規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人周立城介紹。
金秋時節(jié)，沿著黃河濱州段沿岸堤頂路驅(qū)車而行，金葉榆、白蠟、國槐等景觀林木棵棵挺立。鑲嵌在黃河兩岸的7處郊野公園，成為濱州市民親近黃河、休閑休憩的好地方，不時還會有水鳥從身邊飛過。
濱州市自然資源和規(guī)劃局副局長唐全介紹，近年來，隨著沿黃生態(tài)廊道的建設(shè)，濱州城市生態(tài)也在悄然發(fā)生變化，有觀測記錄的水鳥種類達(dá)339種，比5年前新增了70種。
治理黃河，重在保護(hù)，要在治理。山東將沿黃生態(tài)廊道保護(hù)建設(shè)作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程，堅持山水林田湖草沙綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理，堅持左右岸、堤內(nèi)外、干支流協(xié)同推進(jìn)，打造集生態(tài)屏障、文化弘揚(yáng)、休閑觀光、生態(tài)農(nóng)業(yè)于一體的復(fù)合生態(tài)廊道。如今，一道長800多公里、寬約200米的黃河干流綠色生態(tài)屏障已初步建成。
山東黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)，野生鳥類在濕地內(nèi)棲息
沿黃生態(tài)廊道建設(shè)之初，生境碎片化是普遍存在的問題?！盀I州市域內(nèi)黃河河道長94公里，黃河淤背區(qū)土地面積1.5萬畝，可綠化面積約1.3萬畝?！碧迫榻B，他們在摸底調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，淤背區(qū)內(nèi)綠化植被主要是楊柳樹，樹種單一，且存在缺壟斷檔、失管衰老現(xiàn)象。同時還不同程度存在種菜、種瓜、種糧、種樹等情況，難以進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。
為破解這一難題，濱州市邀請專家對黃河兩岸綠化進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，2021年起，相繼實(shí)施了黃河淤背區(qū)綠化提升工程和沿黃生態(tài)廊道示范工程等。
“原先這片是臭蘆葦溝子，現(xiàn)在變成了生態(tài)林子。”濱州黃河岸邊的村民朱招舉說，現(xiàn)在他時常到黃河邊走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。目前，濱州沿黃生態(tài)景觀更為精致，尤其是淤背區(qū)形成了“一段一景”的多樹種塊狀混交林，交界地段、道路出入口等重要節(jié)點(diǎn)形成喬灌草、高低錯落、常綠色葉搭配的綠化效果。
“經(jīng)過多年建設(shè)，沿黃生態(tài)環(huán)境顯著改善，河口濕地面積逐年回升，生物多樣性明顯增加?！鄙綎|黃河河務(wù)局建管處處長趙洪玉介紹，目前，黃河山東段基本建立了由臨河防浪林、行道林、淤背區(qū)生態(tài)林、背河護(hù)堤地防護(hù)林和堤坡、壩頂防護(hù)草皮等組成的綜合性生物防護(hù)體系，初步形成集“防洪保障線、搶險交通線、生態(tài)景觀線”于一體的綠色生態(tài)安全長廊。
沿黃生態(tài)廊道建設(shè)，不僅要發(fā)揮生態(tài)效益，還要處理好保護(hù)與發(fā)展的關(guān)系，助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。博興縣喬莊鎮(zhèn)有10公里沿黃路段，過去，這里鹽堿化嚴(yán)重，草木難以成活。隨著打漁張灌區(qū)和引黃濟(jì)青工程建設(shè)，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。
“我們發(fā)展起了南美對蝦養(yǎng)殖業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)到13億元?！眴糖f鎮(zhèn)鎮(zhèn)長劉常忠介紹，當(dāng)?shù)剡€建起打漁張愛情主題文化廣場，吸引了不少年輕人前來打卡。
在東明縣黃河灘區(qū)，村莊遷建讓灘區(qū)12萬群眾告別了黃河水患，實(shí)現(xiàn)了安居夢。村莊遷建后，村民可以繼續(xù)耕種灘區(qū)土地，也可以將土地流轉(zhuǎn)給種糧大戶或農(nóng)業(yè)公司。
東明縣東開金灘生態(tài)農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園觀賞魚養(yǎng)殖基地的觀賞魚。
李煥雷在黃河灘區(qū)成立了一家生態(tài)農(nóng)業(yè)公司，流轉(zhuǎn)了灘區(qū)4000多畝土地，逐步發(fā)展起集特色種養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品加工貯運(yùn)、休閑農(nóng)業(yè)于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)基地。今年，李煥雷又嘗試發(fā)展循環(huán)農(nóng)業(yè)，“黃河水先用來養(yǎng)殖觀賞魚，換下來的水再用于稻田灌溉，稻田里的稻花又可以喂魚，一點(diǎn)兒都不浪費(fèi)?！崩顭ɡ坠浪?，今年僅觀賞魚養(yǎng)殖有望帶來500多萬元的收益。
眼下，東明縣黃河堤頂上，一條總長度約53.5公里的沿黃生態(tài)路正在緊張建設(shè)中。建成后，雙向2車道的黃河大堤堤頂路將拓寬提升為雙向4車道，不僅可以滿足灘區(qū)居民的出行需求，還將更好地推動灘區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（大眾新聞·大眾日報記者 修從濤 張文婷 陳曉婉 方壘 ）
