12月5日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟。根據(jù)國家發(fā)展改革委消息，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低55元、50元。折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升下調(diào)0.04元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.05元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.04元。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱92號(hào)汽油將少花2元。
本次降價(jià)落實(shí)后，年內(nèi)成品油價(jià)格累計(jì)經(jīng)歷24輪調(diào)整，呈現(xiàn)“10漲11跌3擱淺”格局。調(diào)價(jià)之后，山東成品油限價(jià)分別為：92號(hào)汽油7.84元/升，95號(hào)汽油8.41元/升，0號(hào)柴油7.46元/升。
（新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價(jià)格變化率）
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油呈現(xiàn)高位波動(dòng)行情，受此影響，國內(nèi)參考的一攬子原油平均價(jià)格變化率由正值轉(zhuǎn)為負(fù)值，并在負(fù)值區(qū)間窄幅波動(dòng)。截至12月1日第九個(gè)工作日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.38%。與前幾次調(diào)價(jià)的降幅相比，這次的下調(diào)則是年內(nèi)最小的一次降幅。
明年可能再度出現(xiàn)供應(yīng)過剩的預(yù)期對(duì)油價(jià)形成利空，使國際原油價(jià)格連續(xù)暴跌。市場關(guān)注的歐佩克+減產(chǎn)會(huì)議延期至11月30日，導(dǎo)致油價(jià)盤中較大波動(dòng)，這使得市場對(duì)歐佩克+內(nèi)部就進(jìn)一步減產(chǎn)能否取得一致持懷疑態(tài)度，國際油價(jià)一度下跌。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，在之后的歐佩克+部長級(jí)會(huì)議中，各產(chǎn)油國同意在2024年第一季度額外減產(chǎn)100萬桶/日。但此次減產(chǎn)為自愿減產(chǎn)而非官方產(chǎn)量目標(biāo)，同時(shí)，減產(chǎn)力度不及市場預(yù)期，國際油價(jià)迎來連跌六周的局面，紐約油價(jià)下跌1.95%，布倫特油價(jià)下跌2.11%。國際能源署預(yù)計(jì)，即便歐佩克+把減產(chǎn)延長至明年，預(yù)計(jì)全球市場在明年一季度仍會(huì)有小幅過剩。
有關(guān)人士分析，受氣候和經(jīng)濟(jì)放緩等因素影響，近期全球原油需求出現(xiàn)降溫跡象。在原油供應(yīng)方面，風(fēng)暴導(dǎo)致黑海地區(qū)原油出口部分中斷，短期加大了供應(yīng)緊張的局面。但美國原油庫存激增與供應(yīng)緊張局面漲跌互抵，油價(jià)上行浮動(dòng)不大。
本次調(diào)價(jià)后，成品油年內(nèi)僅剩一次調(diào)價(jià)機(jī)會(huì)。后市來看，由于歐佩克+內(nèi)部就原油產(chǎn)量配額問題仍未達(dá)成一致，在最終結(jié)果出臺(tái)前，原油價(jià)格將保持震蕩盤整走勢。以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢。
